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ヨメエストにシガー電源取り付け! (´ε`;)ウーン…

先日、ZRX用2台目ナビがご臨終となりまして


原因は内臓バッテリーの劣化です┐(´д`)┌ヤレヤレ




あっ! こんなところにボタンが・・・押してみる?( ̄ー ̄)
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初代ナビは、アメリカのSpace Machineというメーカーのものを


某オクでお安くゲトして使用していたのですが


1年少しで内臓バッテリーが劣化し使用不可となりまして


2代目ナビは、またまた某オクで中華なものをゲトして使ってましたが


使用開始からわずか3か月ほどで、これも内臓バッテリーが劣化してしまいましたガ━━(;゚Д゚)━━ン!!


さすがは中華製!Σd(゚∀゚d)イカス!


誰にも負けないくらいの方向音痴なので、ナビ無しでは何処にも行けないので


やっぱナビは日本製に限るぜ!


って事で、ようやく日本製の3台目ナビをゲトしました( ゚Д゚ノノ"☆パチパチパチパチ


但し、2台目中華製は全く使えない訳では無く、限りなくバッテリーの状態が不安定なので


わたしより遥かに方向音痴なヨメエストに取り付けることに・・・


また、ナビを付けるとシガー電源も必要なので同時に・・・


取り敢えずの仮フィッティング(゚д゚)(。_。)(゚д゚)(。_。) ウンウン
IMG_3039n.jpg


なんだかハンドル周りがスカスカなのでナビがやたらと目立ちますね(;´Д`)
IMG_3040n.jpg


取り付け位置が決まれば、後はシガー電源用配線をタンク下に這わすのですが・・・
IMG_3041n.jpg


タンクを外すには、まずシートを外さなければならない・・・


しか~し、シートの外し方がわかりませ~ん( ゚д゚)ポカーン
IMG_3042n.jpg




あっ! こんなところにもボタンが・・・
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イロイロ調べたところ、エストはシートをシートレールにボルトx2本で縫い付けてあるようなので


ナットx2個を外してみると・・・


ようやく現れましたガソリンタンク止めボルトが・・・
IMG_3043n.jpg


後は、他のバイクと一緒で燃料ホース&ドレンホース等を引き抜いてタンクを外すとこんな感じ
IMG_3048n.jpg


スーパーカブみたいに貧弱なフレームです(・3・)エェー!?


普段ガソリンタンクで隠れて見えなかったシリンダーヘッド周りは・・・
IMG_3044n.jpg


鉄製ボルトの錆&ヘッド周りのアルミ腐食でドエライ事になっております///orz///ズゥゥゥゥン
IMG_3045n.jpg


このエストは1997年製なので、15年間も雨ざらしにされていたのでしょう(´・ω・)カワイソス
IMG_3046n.jpg


今回は見なかった事にして、引き続きシガー電源配線作業へ(∀`*ゞ)テヘッ




またまた、ボタンが・・・
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ヒューズBOXの黄土色の電線がACCのようなので、プラスはココから取る事に


ボディーアース探してテスターであたってみたが、あまり良さそうな場所が無いので


アースはバッテリーのマイナス端子から直接取る事に・・・
IMG_3047n.jpg


適当な手持ちの丸型圧着端子をバッテリー端子ボルトに合わせてみると・・・
IMG_3049n.jpg


ガバガバですが、このような時は丸型圧着端子を下画像のようにニッパで切除し
IMG_3050n.jpg


親指&人差し指でギューッとやれば


ア~ラ不思議!ボルトサイズに丁度良い大きさになりましたφ(`д´)メモメモ...
IMG_3051n.jpg


いつものように配線類を見えない箇所に押し込んで作業完了となりました( ゚Д゚ノノ"☆パチパチパチパチ
IMG_3052n.jpg


ZRX用の3台目国産ナビの詳細は、また後日・・・( ゚ロ゚ノノ゙☆ハイハイハイ
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プロフィール

ケルト

Author:ケルト
『ケルト』は、うちのコーギー♂の名前です

20数年ぶりにリターンライダーしました・・・・・でもカメですΣ(゚Д゚ υ) アリャ

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